7月31日，新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍在7月例行新聞發布會上介紹，交通運輸行業是推動綠色發展的重要行業，交通運輸部在這方面采取了一系列的措施。
一是加快推進運輸結構調整。做好頂層設計，聯合印發了《推進鐵水聯運高質量發展行動方案（2023—2025年）》，并且上半年集裝箱的鐵水聯運量同比增長了9.4%。二是推動新能源車船應用。截至去年年底我國城市新能源公交車占比已經達到77.2%。加快推進公路沿線充電基礎設施的建設，累計建成高速公路的充電樁1.8萬個。上半年以來長江經濟帶11個省市港口和水上服務區岸電使用量同比增長65%，并且還有一個非常大的成績，渤海灣省際客（貨）滾裝船舶岸電使用量已超過了2022年的全年。三是深入實施公交優先發展戰略。選擇了公共交通就是選擇了城市的未來，交通運輸部會同國家發展改革委組織開展綠色出行創建行動，會同公安部等組織開展綠色出行的宣傳月和公交出行的宣傳周活動。四是加大節能降碳的宣傳力度。7月10日至16日是全國節能宣傳周，7月12日為全國低碳日，宣傳周期間，交通運輸部組織行業開展主題為“節能降碳，交通先行”的全國節能宣傳周活動，舉辦了交通大講堂，并且組織交通強國試點單位開展多項交流活動。
孫文劍表示，下一步，交通運輸部將認真學習領會、深入貫徹落實習近平總書記在全國生態環境保護大會上的重要講話精神，并且做好相關工作的頂層設計，全力推進各項工作。一是大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快發展多式聯運，深入開展綜合運輸服務“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進運輸結構調整優化。二是加快推動發展方式低碳轉型，深入推進國家公交都市建設、城市綠色貨運示范工程建設。三是加大生態系統保護力度，嚴格落實交通基礎設施環境保護措施，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設等方面的工作，并且加大這方面的頂層設計和有關工作的推進力度。
